Villach und Klagenfurt vorne: Kärntens Städte mit den wenigsten Autos – Koralmbahn stärkt Öffi-Angebot

von
Sophie Leitner
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Kärnten -

In Kärnten zeigt sich ein klares Bild: Villach und Klagenfurt haben im Landesvergleich die niedrigste Autodichte. Laut einer aktuellen Analyse des VCÖ (Verkehrsclub Österreich) auf Basis von Daten der Statistik Austria kommen in Villach 605 und in Klagenfurt 623 Pkw auf 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner. Ganz anders sieht es im Bezirk Völkermarkt aus – dort sind es 714 Autos pro 1.000 Personen, dicht gefolgt vom Bezirk Wolfsberg mit 708. Der Kärntner Durchschnitt liegt bei 661 Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohnern. Zählt man nur die privat genutzten Fahrzeuge, sinkt der Wert im Landesdurchschnitt auf 581, in Villach auf 535 und in Klagenfurt sogar auf 521.

In Kärnten ist in Villach und Klagenfurt die Anzahl der Autos im Verhältnis zur Bevölkerungszahl am niedrigsten.

© Symbolfoto Pixabay


 VCÖ sieht Potenzial für mehr Mobilitätsfreiheit

„Auch in den Regionen ist eine Trendwende möglich“, betont VCÖ-Experte Michael Schwendinger. Ziel sei es, die Abhängigkeit vom Auto zu verringern und gleichzeitig die Freiheit in der Verkehrsmittelwahl zu erhöhen. Dafür brauche es laut dem VCÖ aber vor allem eine kluge Raumordnung. Statt immer neuer Einkaufszentren auf der grünen Wiese solle man Ortskerne stärken und Geschäfte dort ansiedeln, wo sie fußläufig erreichbar sind. „Die Stärkung der Ortskerne reduziert nicht nur die Abhängigkeit vom Auto, sondern belebt auch die Gemeinde. Wo mehr zu Fuß gegangen wird, entstehen mehr soziale Kontakte – besonders wichtig für ältere Menschen“, so Schwendinger.

Koralmbahn sorgt ab Dezember für Mobilitätsschub

Ein entscheidender Faktor für diese Trendwende ist der Ausbau des öffentlichen Verkehrs. Ab 14. Dezember 2025 tritt in Kärnten der neue Fahrplan in Kraft – und der hat es in sich.
Mit der Inbetriebnahme der Koralmbahn wird das öffentliche Verkehrsangebot deutlich verbessert:

  • Halbstundentakt im Zentralraum Kärnten

  • 20-Minuten-Takt zwischen Klagenfurt und St. Veit

  • Halbstundentakt zwischen Spittal an der Drau und Radenthein

  • Ausweitung des Busangebots und neue Bedarfsverkehre in Mittelkärnten

Günstiger unterwegs mit dem Kärnten Ticket

Ein weiterer Anreiz, auf Bus und Bahn umzusteigen, ist das Kärnten Ticket. Für 430 Euro im Jahr können Fahrgäste das gesamte Bundesland mit öffentlichen Verkehrsmitteln nutzen. Zum Vergleich: Mit demselben Betrag kommt man mit dem Auto – laut amtlichem Kilometergeld – gerade einmal 860 Kilometer weit. Das entspricht weniger, als viele Menschen in einem Monat fahren. „Wer auf Öffis umsteigt, spart enorm viel Geld – vor allem Pendlerinnen und Pendler“, erklärt Schwendinger. Sein Appell richtet sich auch an Kärntner Unternehmen: Sie könnten mit betrieblichen Jobtickets und gezieltem Mobilitätsmanagement ihre Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aktiv beim Umstieg unterstützen.

Mehr Lebensqualität durch weniger Autoabhängigkeit

Ob in Villach, Klagenfurt oder im ländlichen Raum – die Zeichen stehen auf Veränderung. Mit besserer Infrastruktur, attraktiven Angeboten und einer neuen Bahnverbindung bietet sich Kärnten die Chance auf eine echte Mobilitätswende.
Weniger Stau, weniger Kosten, mehr Freiheit – das ist das Ziel. Und mit der Koralmbahn steht Kärnten kurz davor, diesem Ziel einen großen Schritt näherzukommen.