Entwicklungen im Güterverkehr
Das Konzernergebnis vor Steuern (EBT) war deutlich positiv bei 68,1 Mio. Euro, sank aber im Vergleich zum Vorjahr um 40 Prozent, nicht zuletzt als Folge der anhaltenden industriellen Rezession in Europa und insbesondere in Österreich. Speziell der Schienengüterverkehr bekam die Auswirkungen dieser Entwicklung zu spüren. Im Güterverkehr ist die Transportleistung aufgrund der Industrierezession um 4 Prozent auf 26,2 Milliarden Nettotonnenkilometer gesunken. Die Nachfrage nach Logistikleistungen ist zurückgegangen. Zudem hat ein harter Preiswettbewerb mit der Straße das Umfeld geprägt.









































